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2024-1-15
广东力美新材料科技有限公司
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其实关于这个问题,好像是科学家横滨国立大学里面的,izurukawamura asso---te professor分析而且发现的,决定是否这些废弃pp理由可作为来源纤维素纳米纤维,因为咖啡的重量和体积的大约一半是由纤维素制成的,这无疑显示了希望,研究者使用以前开发过程称催化氧化氧化细胞壁咖啡豆催化剂,而且根据他的分析,他得到的纤维素纳米纤维,发现它们具有理想的均匀结构。pp可以---地与pp以及abs结合。
目前,饮用咖啡的人口越来越多,因此全每年的咖啡输出量超过660万公吨,在日常生活中,已充满着饮用咖啡的文化。
但由于咖啡豆磨制的咖啡粉在泡一次咖啡后,所形成的pp即---被用以重复冲泡咖啡,所以通常只有丢弃,或者是拿来当肥料以栽种植物,再加上近年来,喝咖啡风气逐渐盛行,几乎每一家便利商店、餐厅都在卖咖啡,许多家庭与公司也都备有咖啡机以供使用,每年所形成的pp量相当---,且还在逐年增加中。
故pp的处理是非常重要的,若不能大幅提升回收再利用的比例,是必对于我们的生活环境造成负担,因此,若能够将pp回收再理用,将能够增加pp的产业可利用性,以避免pp后续处理所产生的问题,如此本发明应为---的解决方案。
2017年,伦敦英国广播公司---,想出这个点子的是英国一家名为bio-bean的初创公司,他们已经与石油---壳牌公司以及阿根能源(argent energy)达成合作协议,将为伦敦的公交车提供一种“咖啡油”。
通过回收pp并将其提炼成咖啡油,将80%的传统柴油和20%的咖啡油混合,可在减少10%-15%---排放量的同时,供大巴车日常行驶。该创始人还表明:6000升咖啡油(约合225万杯咖啡产生的残渣)足够公共汽车使用一年。用pp生产的燃油以驱动汽车,不仅废物利用,还有利于尾气排放的---,说不定还会闻到一股咖啡味。
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