新生咖啡渣材料变成潮流---餐盒降解材料价格
去年开始，星巴克便推出了一系列由再生材料制成的随行杯、笔记本等生活用品。这种再生新生材料，由星巴克门店回收的---餐盒降解材料价格再造而成（材料中---餐盒降解材料价格含量超过30%）。星巴克还计划将这种可再生新材料拓展应用于门店的桌椅家具。
星巴克并非du一力推---餐盒降解材料价格再利用的品牌。
由于烘焙咖啡豆时会形成许多像活性炭一样的孔隙，可以用以除湿、去除异味，使得---餐盒降解材料价格的应用得以跨界到运动品牌领域。2019年底，361°推出了eco系列跑鞋，中底材料便由---餐盒降解材料价格制作；2020年，安踏推出s-café“咖啡纱”装备系列；李宁也联合爱回收和costa推出以---餐盒降解材料价格为原料的xian量t恤。
丢弃的咖啡渣遇到了吸管后...---餐盒降解材料价格
---餐盒降解材料价格也并不完全缺乏，据国际咖啡组织估计，全每年生产的---餐盒降解材料价格超过600万吨。其中一些被堆肥，而另一些则可能有---会被用于碳捕获材料、生物燃料或道路材料等物质。尽管如此，至少目前来看，大多数---餐盒降解材料价格还是会被丢弃在垃圾填埋场。
现在，越来越多的餐厅和咖啡馆已经禁止使用---吸管，izuru kawamura说道。在这一运动之后，我们的目标是用一种由废---餐盒降解材料价格中的纤维素纳米纤维组成的添加剂制成透明处理咖啡杯和吸管。
咖啡渣提炼咖啡油，6千升咖啡油够公共汽车用一年！---餐盒降解材料价格
2017年，伦敦英国广播公司---，想出这个点子的是英国一家名为bio-bean的初创公司，他们已经与石油---壳牌公司以及阿根能源(argent energy)达成合作协议，将为伦敦的公交车提供一种“咖啡油”。
通过回收---餐盒降解材料价格并将其提炼成咖啡油，将80%的传统柴油和20%的咖啡油混合，可在减少10%-15%---排放量的同时，供大巴车日常行驶。该创始人还表明：6000升咖啡油（约合225万杯咖啡产生的残渣）足够公共汽车使用一年。用---餐盒降解材料价格生产的燃油以驱动汽车，不仅废物利用，还有利于尾气排放的---，说不定还会闻到一股咖啡味。
